oleganisimov

на разных станциях по разному. Есть в Москве станции где сразу все видно, а существуют такие, что можно и поискать. Но, пример одной станции, даже менее того - одной вывески (в Москве на станциях где не все сразу ясно все равно можно найти подходящую вывеску) - не может являться основанием для заголовка поста. Это для опровержения достаточно привести один противоречащий факт, а для утверждения - его явно недостаточно. Ведь даже для того чтобы провести прямую необходимо две точки. Так что не надо разжигать межрегиональную рознь на псевдонаучных домыслах. :)

все и так знают куда идти и всё время только туристы, мешают, которые встанут посреди потока. москвичам вообще не нужны указатели, мы и так всё тут знаем. Ехал с провинциалом в поезде, он у меня карту метро спрашивал и никак не мог понять, как все станции можно помнить. Я вот только понять не могу, я когда еду в новый город в котором метро есть, то заранее изучаю карту и системы оплаты. Поэтому никогда никаких проблем нет и сразу понятно, куда ехать. Остальные что, как китайцы?

умному - одно, глупому - другое. Но и умный, и глупый - туристы, готовые заплатить деньги

а вы перед тем как ехать на метро в чужом городе предварительно изучаете и планы всех станций и переходов? ну-ну

да все мы из одной деревни, в питере то же поплутать можно часами, если не знать. А на переделку вывесок сколько денег надо - это тебе не милиция с полицией

в Тбилиси то же самое (не говоря о том, что у них другой алфавит, который вообще непонятен не знающим языка). когда мои друзья делали запрос, почему не сделают нормальные англоязычные вывески, им ответили, что иностранцы на метро не ездят:) может в Москве тоже так думают..

иностранцы по большому счету в Москву вообще не ездят, а те, что по бизнесу, естественно, на машинах, но вот из таких мелочей складывается репутация страны и туристическая привлекательность

многие по бизнесу как раз на метро- чтобы быстрее передвигаться.
по бизнесу не только первые лица крупных компаний приезжают, но и руководители помельче, и просто специалисты. многие мои знакомые иностранцы передвигаются по Москве во время командировок как раз на метро в основном

Справедливости ради отмечу, что скорее всего эта информация устарела. Не далее как вчера читал, что в Тбилиси уже даже станции объявляют не только по-грузински, но еще и по-английски.

иностранцы в Москоу ездят на машинах..но я столицу никак не оправдываю

Да, с вывесками и указателями в России беда. Даже такие элементарные вещи как обозначение съездов на Мкаде совершенно не очевидны и непонятны с первого раза. За границей с этим полегче. Что характерно даже написанное на иностранном языке интуитивно понимается легче. У нас какая-то очень серьёзная и глубокая проблема с этим. Надо чтобы этим занимались профессиональные дизайнеры вроде Артемия Лебедева, который интересуется данной темой.

да, не обязательна тяжелая артиллерия вроде Артемия, но хоть иногда мозги чтоб включались

Ну тут как во всём. Для получения хороших результатов необходимо включать мышление:)

Я думаю Артемий может удивить негативным коментом типо, светлого шрифта на светлом фоне) не читаемого шрифта, или т.п.

Хм, наверное просто привык) но по мне московское метро самое понятное)

Да. Европейский город всё-таки, а не азиятский караван-базар.

Да, в Петербурге хорошо в метро все устроено. Мне там понравилось.

могут быть разные реализации, но главное, чтобы было крупно и с цветом

ну, и у нас не так все розово: поробуйте, олег , на сенной понять , куда вам идти на переход и в какую сторону и на какой литии какая станция...


а вообще, когда-то году в 95 один польско-израильский миллионер, пораженный тем, как мы в М-ве попали на ст. Кузнецкий мост не встретив вообще никаких указателей по дороге, сказал: "москва - город для очень умных людей!"

Не понимаю, зачем нужны дублирующие надписи на латинице - у нас, слава богу, не иероглифы в ходу, тот кто может прочитать её и с кириллицей справится без проблем. Лучше вместо этого сделать основной шрифт побольше.

Чёрный с белым - максимально контрастные цвета, не надо делать извращенств с другими - не у всех зрение 100%, встречаются и дальтоники.

Ну и отсутствие информации о каких-либо других станциях, кроме конечной - просто ужас с точки зрения информативности.

метро в Питере даже рядом не лежало по понятности с Московским, при том, что питерское метро раз в 5 меньше чем московское. Херню всякую рисут в невероятных количествах.

+5,16

такой убогой и вводящей в заблуждение навигации в метро совершенно не ожидал, зато понравились станции (Маяковская крутая)

Надо было сфотать и повесить, какие у них в Москве указатели, а то мы не местные

да в метро как раз у нас нормальные указатели )
в цвете и дублируются на латинице.

недавно только думал, что питерский дубляж для форейнеров лучше...

Олег, согласен с Вами полностью! Я по работе в Москве бываю не меньше недели в месяц. Естественно, передвигаюсь там на метро. Сам очень долго привыкал к навигации в свое время, пока маршруты не изучил наизусть.
Недавно попал в родное питерское метро. Как ни удивительно, но в московском метро я езжу чаще, чем в питерском, т.к. дома передвигаюсь на машине, поэтому в метро почти не бываю. Могу сказать, что я был немало удивлен, насколько все ЛОГИЧНО и понятно. Московскому метро просто далеко до этой навигации. Цветовые маркеры питерских станций соответствуют цвету линий, на которых они расположены. Конечные станции на указателях помогают определить в какую сторону с эскалатора нужно свернуть, ну и многое другое.

А еще в московском метро до сих пор не могу привыкнуть к тому, что пассажиры передвигаются между станциями БЕГОМ и еще и бегут ВВЕРХ по эскалатору. Самое смешное, что мы сядем с ним в одну и ту же электричку в итоге, только он прибежал к ней бегом, а я спокойно подошел. :)

Олег, как это Вас в метро занесло?

белая стрелка вообще лишняя
что она означает? что купчино прямо или что мы на станции купчино находимся или что это конечная?
если я не еду до конечной, то почему я должен знать какая конечная и с какой стороны ветки?
в европе такая система довольно распространена, а вот в москве хоть и таблички по совковому выглядят, но зато там перечислены все станции до которых едет поезд, а не только конечная

Живу в Питере недавно и только что вернулся из Москвы. Можно считать беспристрастное мнение :) В Питере навигация реально круче выполнена. Еще в Питере шикарно пересадки делаются — прямо на этой же площадке в большинстве случаев. Но это наверное связано с тем, что линий и пересечений намного меньше.

О да, я теперь тоже хожу и радуюсь за туристов, у нас такой user-friendly город:)

питер уже давно утратил свое величие - деревня деревней и люди там измельчали. столько пьяных теток на улицах нет больше нигде

Да, Петербург, несмотря на всю свою убогость - более адекватный город, чем Москва. Все жители Москвы - продали свои души Сатане. Прописка в Москве, даже регистрация на ее территории - это кровавая роспись под кантрактом Дьяволу. Именно поэтому таджики, гастарбайтеры в москве и не регестрируются. Они - остаются чисты, а москвичи сами продают свои души, за плошку похлебки, Аду.
Поэтому-то Матвиенко и забирают в Москву - ее место там, среди людей, пораженных душевной мерзостью, в основной своей массе. Потому, что Москва - это сердце России. И сердце России - больно, у России - аритмия, близок инфаркт.
И московское метро - говно: грязно, везде бездомные, вонь и мусор на станциях. Про "дизайн" и говорить не приходится - все загаживают. Дикари.

в Л:ондон приезжайте - тоже потеряетесь). метро оно такое метро.

а про надписи на английском - у меня друг летал в Россию в отпуск на неделю - так вот в Домодедово он остался один и все надписи на табло были на русском, причем рейс на Лондон был). ну он то разобрался- но, был близок к шоку.

Последний раз был в Питере 10 лет назад. Во дворах домов в центре города были свали. Это ликвидировали, или что?

в Питере идиотская навигация, к сожалению